怒江大桥桥墩的故事？怒江大桥烈士是熊汉俊。当时在浇筑此桥7号桥墩时，当时铁道兵战士熊汉俊因为连日劳作，身体实在是太疲惫，意外跌入40多米深的桥柱中心，速凝水泥牢牢将他锁住，倾泻的砂浆将他掩埋，浇铸一刻也不能停止。熊汉俊当场牺牲，生命定格在21岁。就这样，他壮烈的牺牲了，他的遗体也永远的与桥墩连在了一起。那么，怒江大桥桥墩的故事？一起来了解一下吧。
怒江大桥作为我国众多桥梁的一大奇迹，不仅中国武警24小时不间断值守，也是我国唯一严禁路过的行人拍照的大桥。这座大桥桥身长约680米，宽约16米，是云南省六库城区作为连接东岸与西岸的连接体，也是一条交通命脉。
因为桥下便是怒江，若一旦遭受敌对势力的破坏，东西两岸也将失去联系，所以这里24小时都有武警值守。这座大桥最早修建于1953年，还是西南军区18军全体官兵用双手和血泪一米一米修建而成的，后又于1988年重建。
对于当年修桥的历史，也有可歌可泣的英雄故事。当年，一名还不到20岁的小战士在查看桥墩浇筑情况时不慎掉入桥墩，身体和桥墩凝固在了一起。后来重新修建此桥，战士们为了纪念这名小战士，将其它桥墩拆除，唯独留下曾经小战士掉入的那根桥墩，一直保存到了今天。
修建怒江大桥的难度就是如何在怒江之上的悬崖峭壁上投放炸药和引爆炸药。为了开劈峭壁，时任18军区54师162团2营4连的一个排接受了组织上的任务，历时8个月，峭壁凿开了，但从第一天到完成任务那天，全排30余人竟只剩下排长一人。后来，排长觉得对不起全排的战士们，也不愿苟活在世上，便跳入怒江牺牲了。
现在值守怒江大桥的是西藏武警昌都支队18中队，他们用时间来守护先辈们用生命与血汗换来的大桥。
怒江大桥桥墩牺牲的战士是一位因修建怒江大桥而不幸牺牲的英雄。
在修建怒江大桥的过程中，由于施工条件极其艰苦，工人们需要面对险峻的地形和恶劣的自然环境。据说，当时一名年轻的战士，在浇筑桥墩时，不慎掉入了正在灌注的桥墩之中。由于混凝土迅速凝固，救援工作无法及时进行，这名战士最终英勇牺牲，并永远与桥墩融为了一体。
这个悲剧不仅展示了战士们为了国家建设不惜牺牲生命的英勇精神，也成为了怒江大桥历史中不可磨灭的一页。每当人们经过这座大桥时，都会想起那位无名英雄，他的牺牲精神激励着后人不断前行。
怒江大桥的建成，不仅促进了当地交通的流畅，也成为了连接两岸人民的重要通道。而那名牺牲的战士，他的事迹也成为了怒江大桥的一部分，永远铭刻在人们的心中。他的英勇和牺牲，是对后人的一种鞭策和激励，提醒我们珍惜来之不易的和平与繁荣，同时也鼓舞着我们为国家的发展和进步贡献自己的力量。
以上内容仅供参考，如需更多信息，可查看与怒江大桥相关的新闻报道或者文献资料。请注意，怒江大桥桥墩牺牲战士的故事可能因版本不同而有所差异。在传播这一故事时，请尊重历史事实，并以恰当的方式表达对英雄的敬意。
怒江大桥桥墩牺牲的战士名字是李朋建。
李朋建是一位英勇的战士，他在怒江大桥桥墩的建设过程中献出了宝贵的生命。以下是关于他的
1. 英雄献身：李朋建作为建设怒江大桥的一员，面对艰巨的任务和恶劣的环境，始终坚守岗位，无私奉献。在桥墩建设的关键时刻，他英勇无畏地履行职责，最终因意外牺牲，为大桥的建设付出了生命的代价。
2. 怒江大桥的重要性：怒江大桥是连接两岸的重要通道，对于当地的发展和人民的出行具有重要意义。桥墩是桥梁的核心部分，需要承受巨大的压力和重量。李朋建等战士的牺牲是为了确保大桥的稳固和安全，他们的付出为当地的发展奠定了基础。
3. 铭记英雄：李朋建的牺牲引起了社会的广泛关注和深切缅怀。他的英勇事迹将永远被铭记，成为激励人们奋进的力量。他的家人、朋友和同事们对他的离世感到无比悲痛，但他的精神将永远活在人们的心中。
我们应该铭记李朋建等英雄战士的牺牲和付出，他们为了国家和人民的利益，不惜付出生命的代价。他们的英勇事迹将永远被铭记，激励着我们为实现更加美好的未来而努力奋斗。
当时一个排接受了任务，最后峭壁凿开了，全排只剩排长一人。排长不愿苟活着，便跳入怒江牺牲了。它是先辈们用鲜血换来的。
1953年，十八军54师，工兵5团负责修建桥墩和架桥，162团负责炸山。这名战士刘纪春应该来自工兵5团。在修筑怒江桥时，因连续作业身体疲劳，不慎掉进正在灌注水泥的桥墩里，混凝土是苏联援建的千字号水泥，几乎分分钟凝固非常快。
战友们想尽一切办法也未能将他救起，最后只能留着泪将他筑进了桥墩。怒江大桥修成通车时，已经牺牲了30多位烈士，在通车典礼后排长手捧军功章，在大桥上也跳进了怒江，去见于他共患难亲爱的战友。
如今，新的怒江大桥旁，还保留着这个特殊的桥墩。但令人遗憾，旁边没有任何碑文来讲述这个故事，这个桥墩显得有些孤独和落寞。英雄不该被遗忘！
我每次开车经过此地时都要下来向烈士敬礼！向怒江丢上三支点燃的烟和红牛，默默的祝他们在天堂安详。
追寻一名烈士，从一条天路开始
今天，很多汽车兵在经过怒江的这座桥墩时，都会按响喇叭，并点上一根烟，摇下车窗，投向窗外的峡谷。鸣笛和献烟，这个颇具仪式感的举动成为一种特别的致敬。
他们致敬的，正是桥墩里的这位烈士。
众口相传，当年修筑怒江桥时，这位战士因连续作业身体疲劳，不慎掉进10多米高、正在灌注水泥的桥墩里，混凝土迅速凝固，战友们想尽一切办法也未能将他救起，最后只得流着泪将他筑进了桥墩。
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