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现有形式的航天飞机的安全性能和经济性能都没有达到预期效果，各国不会继续制造此类航天飞机，除非有重大的技术突破。
“空天飞机”就是一个可能的方向。“哥伦比亚”号的失事使“空天飞机”在一夜之间成为一个炙手可热的名词，空天飞机是一种不必借助火箭发射而从地面直接水平起飞后自行进入太空并能飞回机场降落的新型航天器。
本来美国航天局曾打算在2012年前后更新现有航天飞机的机群，而到去年11月却宣布要重新研究一种“突破性技术”以完全取代现有的航天飞机，“空天飞机”正是这种航天新技术的化身。目前，美国正力图在2010年前后让这种新型航天运载工具投入使用。
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出发地： 清河大楼
目的地： 新东方水清木华校区 地址：北京市海淀区中关村
线路1： 从安宁庄东路南口出发,乘坐333路内环(安宁庄东路南口-安宁庄东路南口),抵达保福寺桥西.约7.23公里
线路2： 从清河小营桥南出发,乘坐355路上行(育新小区-廖公庄东站),抵达清华园.约7.02公里
线路3： 从清河小营桥南出发,乘坐307路上行(回龙观小区-巴沟村),抵达清华园.约9.79公里
线路4： 从安宁庄东路南口出发,乘坐392路上行(西二旗北站-西钓鱼台),在清河换乘355路快车上行(育新小区-廖公庄东站),抵达清华园.约7.78公里
航天飞机的未来发展
1986年，就在“挑战者”号航天飞机爆炸事故发生数周之后，美国总统里根宣布了开发新型航天器的计划。这种被称为“新东方快车”(Nnew Orient Express)的飞行器将在大气层边缘处飞行，它从美国华盛顿飞到日本东京将只需要2个小时。
这种航天飞行器的官方名称为“国家航天飞机”(National Aerospace Plane)，它的飞行速度将是声速的25倍，能够十分轻易地进入或离开飞行轨道。它不需要以前航天飞机所携带的庞大的外部燃料箱和助推器。但是，如同航天飞机出现20多年以来科学家们提出的许多概念型运载工具一样，它也同样遇到了非常巨大的技术障碍。在1994年，这项计划被取消了，由此撤销了约30亿美元的研究经费。
就在“哥伦比亚”号航天飞机失事前不久，NASA宣布了新的航天器发展计划。相比以前，这项计划收敛了不少的锋芒。2002年9月，在NASA历时5年、预算耗资约50亿美元的新型空间运载技术开发计划过半之时，布什政府宣布了一项取代航天飞机的双头并进的计划。其一是在10年之内开发出一种“轨道太空飞机”(Orbital Space Plane)，与里根的“东方快车”计划不同的是，它将使用常规的运载技术。其二是一项对先进概念式设计的开放式研究，它没有对何时研制出一套新系统设定严格的期限。
在“哥伦比亚”号失事之后，这些计划可能再一次发生变化。但有一点可以肯定的是，在可以预见的未来，还不会出现任何形式类似“国家航天飞机”这样的飞行器。从理想角度讲，太空飞行器将更像是常规的飞机。它们使用单级助推器实现从起飞、入轨一直到着陆的全过程，只需在两次飞行之间补充燃料即可。燃料将全部装在内部燃料箱中，这样飞行器在大气层内外都能够很灵活地进行操纵，并且在重新进人大气层时能够耐受所产生的高温。但事实证明，到目前为止要想同时满足所有这些要求，还是超出当今世界顶尖级航空专家能力范围的。
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