泰州机场？按照规划，机场预计在4年内建成，分为申报和建设两阶段。2012年，扬州泰州机场场址获得民航局批准，标志着项目进入实质阶段。该项目被列为扬州市重点基础设施项目之一，经过修改和完善，上报江苏省政府并得到预可行性研究报告的编制。2012年5月8日，机场正式通航，作为扬泰两市的联合建设项目，那么，泰州机场？一起来了解一下吧。
扬州泰州国际机场是由江苏省扬州市与泰州市两市按8:2比例（其中包含扬州提供的6成土地资产）共同投资新建的民用机场，于2010年3月18日奠基。2012年5月8日正式通航。机场占地约2291亩，总投资约21亿元，机场位于扬州市江都区丁沟镇，南侧邻近宁启铁路和江海高速公路，西侧毗邻江苏省省道安大公路，距扬州市区约30公里，距泰州市区约20公里。
2016年3月27日，中国民航总局江苏监管局正式向扬州泰州机场授予“扬州泰州国际机场”的牌子，这标志着扬州泰州机场正式升级并挂牌为“国际机场”。
扬州泰州国际机场
扬州泰州国际机场是由江苏省扬州市（80%，含60%土地资产）与泰州市（20%）合资建设的一座4D级民用机场。机场建筑面积占地约2291亩，总投资约21亿元。
机场更名
2016年2月25日，经中国民航总局批复，扬州泰州机场正式更名为扬州泰州国际机场。此次更名，对提高扬州泰州国际机场的国际知名度和影响力，更好地服务扬州、泰州经济社会发展和对外开放具有重要的意义。
机场规划
根据《江苏省民航“十一五”至2020年发展规划》，机场2020年前进入中型机场之列。按照一次规划、分期建设的原则，机场按国内航空支线机场标准规划建设。
扬州的机场建设历史可以追溯到上世纪90年代初，当时扬州市开始争取立项建设机场。1995年，江苏省计划委员会委托中国民航江苏管理局在扬州召开会议，提出了4C级设计并预留4D级发展空间的扬州民用机场项目建议书。然而，由于当时国家“十五”民用机场规划容量已饱和，项目未能立项。
转折发生在2012年，原扬州市市长王燕文与民航总局的张志忠司长和匡新处长会面，讨论将“苏中机场”纳入“十一五”规划。在民航总局的推动下，民航华东局给予积极支持，将该项目列入民航“十一五”机场布局规划。同年3月，王燕文和泰州市副市长周乃翔会晤民航华东局官员，商定两市联合选址建设“苏中机场”。
此后，扬泰两市发改委委托相关机构进行选址方案和飞机程序设计工作，并与深圳航空公司李泽源董事长接触，寻求支持机场建设资金争取。2012年，苏中机场仍处于选址阶段，考虑了三个方案，倾向于靠近泰州市。民航华东局初步决定在扬州境内设立机场，距离扬州主城30公里，距离泰州主城20公里。
按照规划，机场预计在4年内建成，分为申报和建设两阶段。2012年，扬州泰州机场场址获得民航局批准，标志着项目进入实质阶段。该项目被列为扬州市重点基础设施项目之一，经过修改和完善，上报江苏省政府并得到预可行性研究报告的编制。
扬州泰州国际机场的名字来源于它在建设时是由泰州、扬州两市合资建设的，因此名字中必须加上泰州。此外，扬州和泰州在经济上相当，这座机场也可以看作是连通两市的桥梁，通过共同建设，两地的技术、人才、资金渠道能够得到进一步拓展。
洗手间旁边。根据查询扬州泰州国际机场官网得知，扬州泰州国际机场的吸烟室在一楼的洗手间旁边。扬州泰州国际机场为4E级民用运输机场，是由扬州、泰州两市共同投资合建的民用机场，现为东部机场集团成员机场。
42.4公里。根据查询百度地图显示，泰州机场距离扬州42.4公里，可驾车前往，耗时50分钟，途径：启扬高速、扬子江北路。扬州泰州国际机场，位于中国江苏省扬州市江都区，距扬州主城区约30千米，为4E级民用运输机场，是由扬州、泰州两市共同投资合建的民用机场，现为东部机场集团成员机场之一。
以上就是泰州机场的全部内容，没有。泰州市位于中国江苏省中部，该市并没有正式的军用机场，但是有一个民用机场，即扬州泰州机场。该机场位于泰州市姜堰区的东南部，虽然是民用机场，但是在军事方面也有一定的作用。在战时或者有紧急军事任务需要的时候，该机场可以作为军用机场使用，为军事运输和后勤保障提供支持。此外。
